最近，总是被疫情这个话题围绕着难以自拔！

不是上海疫情，就是朝阳疫情，确实让众多人谈疫情色变。抗疫虽然漫长，但抗疫必胜的决心永远照耀着每个人不断向前，向前！

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京内除了疫情，还有个事情让很多车主有些不淡定了。就在5月7日如期来了，京内发布了一则交通发展规划通知，其中明确指出了要加强拥车用车管理，降低小客车的出行强度。

图片来自北京小客车摇号系统

更直白点，让大家更易理解地说，意思就是要着重照顾下京内无京牌的家庭，优先向无京牌家庭配置小客车指标。同时，针对一个人名下有多个车辆及京牌的车主，也就是一人名下多个京牌车辆的要加强治理。

虽然说是治理，但是肯定不是采取强行逻辑，有效治理、科学治理是主要的方式，不断推动个人名下第二辆及在京内登记的小客车有序的退出。

说到这，不禁让人想到了京牌摇号，像摇号多年没中的比比皆是，但是很多人都没有退出，因为想取得京牌的决心堪比抗击疫情的决心。摇号是不摇到京牌不罢休，抗疫是不消灭疫情不罢休，有着异曲同工之妙，那就是都期待必胜！

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说实话，这件事对一些人而言算公平但对有些人也算不公平；对于长期没有京牌或者摇不中的人而言算是公平，但是对于合法取得多个京牌及车辆的车主而言确实不公平。

对于多个京牌车辆的车主，只能换个心态去思考了，就像抗疫一样，人人有责。同样，退出多个京牌，也算是为京内的交通做贡献了！否则，要不然呢？（完）

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