中国证券网讯（记者 侯利红） 中国北车28日晚间公告，公司今年1—9月营业收入为641.2亿元，同比增长9.84%；归属于上市公司股东的净利润39.6亿元，同比增65.1%。公司因筹划重大事项，股票自27日开始停牌。

公司表示，前三季度净利润大增，主要是公司报告期内经营规模扩大，获利能力提升使营业利润增加所致。

公司今年迎来输家机构密集调研，很显然，这与今年高铁市场看好及公司业绩良好密切相关。

当前全球轨道交通市场向好，市场分析人士认为，目前国内铁路市场还面临着多重积累因素，包括高铁客流快速增长使动车组需求预期向上修正、各地积极推动城际铁路建设、铁路产业基金等投融资改革措施正在落定等。

作为连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军的中国北车，自然迎来良好发展机遇。今年以来，中国北车获得多家机构调研并推荐。机构认为，中国北车积极通过核心技术突破拓展市场、通过关键部件自制率提升降低成本，盈利能力不断增强。同时，随着城市轨道交通市场发展、国内铁路投资主体多元化，以及海外市场拓展、非轨道交通市场拓展等，公司不断降低对单一客户和单一市场的依赖度，其增长持续性具有越来越坚实的基础。

不过，从8月底就开始，“南车北车合并”的消息就满城风雨，这次两家一起因筹划重大事项而停牌，更是让市场浮想联翩。据媒体报道，南北车整合一事高层已统一意见，由国务院主导，本周六(11月1日)会有重大消息发布。现在最大的悬念是整合方案以及相关的人事变动。

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