齐鲁网·闪电新闻4月15日讯 眼下，各地正开展汽车“以旧换新”活动，拉动新车销售的同时，也为报废汽车拆解行业带来新动力，推动汽车消费“向新而行”。

在德州陵城区新能再生资源有限公司车间内，工人们正在对今天送来的一百多辆报废汽车进行拆解。“一辆车一般来说能够拆解出百分之七十五的铁片，百分之十的铝部件，百分之五的铜部件，塑料和座椅、海绵部件能达到百分之五。”德州市陵城区新能再生资源有限公司副总经理孙启超介绍说。

据工作人员介绍，企业每年会对两万多辆报废汽车进行回收拆解，他们也会根据废旧钢铁的市场行情来确定报废车的价格。目前旧铁的市场价格是2600元一吨，如果一辆车重1.2吨，它的折旧价格差不多是3000元，而实际拆解中，一些品质较好的旧车零部件都可以回收再利用，报废汽车的价值在这里也实现了“变废为宝”。

孙启超告诉记者，报废汽车进厂之后由专业的人员评估之后，为车主带来更高的报废残值。同时也安排专业的人员进行精细化拆解，将这些零部件循环再利用，从而提升企业的利润空间。

汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。“旧”有旧的价值，“新”有新的活力。在新一轮汽车“以旧换新”政策的拉动下，全国汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。

“对我们报废汽车回收拆解企业来说，有了更广阔的发展空间，让我们更有了发展信心。今年我们计划投资三千余万元建设钢铁破碎分选项目、塑料海绵破碎项目，真正实现有限资源无限循环。”孙启超说。

目前德州市废旧汽车、家电的拆解企业有9家，其中汽车年拆解能力超5万辆，家电拆解能力500万台套。

闪电新闻记者 郑秀程 德州台 吕秀华 陵城融媒 李红欢 高世友 报道

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