严严寒冬，增加了对电动汽车电池的考验。低温环境下，电池内阻升高、掉电速度加快，导致性能衰减，让新能源汽车的续航能力打了折扣。不过，如果掌握了一些技巧，我们依然能为爱车省下更多电量，增强续航能力。

启动汽车后，花费1-2分钟进行暖车

低温环境下，动力电池内部的电极材料活性会降低，会对效率造成负面影响。电池的最佳工作温度为20-40度，因此，在启动车辆后不要急于马上行驶，先花费1-2分钟进行暖车，使电池温度达到最佳工作温度。这样电池的效率最高。此外，如果时间可自由支配的话，尽量选择在一天中气温相对较高的时段出行。

尽量在室内（地下停车场、车库）环境停车

冬季室内温度比室外高，在室内环境停车能够更有效地防止电池发生结冰损坏，延长电池寿命，并减缓电池总电量减少的问题。

保持良好的驾驶习惯

起步和停车时，做到缓加速，缓停车。这样可以充分利用能量回收系统，提高续航能力。在行车时，注意周边车况，把握好跟车距离，保持匀速行驶，避免急加速、急停车，降低能量损耗。

控制车内空调温度

冬季温度低，车内空调的耗能会更高。所以尽量调低温度，保持在23°恒温状态即可。同时开启内循环，避免外界冷风进入车内。如果您对寒冷的适应能力更强的话，可以用座椅加热功能和方向盘加热功能代替空调，更省电。

调整胎压

在冬季，提高汽车胎压有助于减少路面摩擦，降低能耗。提高的具体数值为厂商推荐的标准胎压值的10%。但请注意，如果您的需要前往雪地环境时，则不能提高胎压或者降低胎压，保证有足够的摩擦力，以免打滑失控。

以上五条省电技巧从用户层面出发，希望能够帮到广大电车用户，在冬日中缓解一些续航焦虑。而对于车企来说，继续发展电池、电机、电控和高压平台技术，加强续航能力，从根本上解决用户的焦虑，是更有效的方案。技术正在日新月异地发展，相信这一天的到来不再遥远。

G90

上汽大通领地

上汽大通新途V80