今日，西北国际货运航空有限公司顺利领取了公共航空运输企业经营许可证，标志着中国民航大家庭迎来了一位新成员。虽然航空公司目前在筹建当中，但是相信在不久的将来，带有西北国际货运航空名字的货机将飞翔在蓝天之下。

通过公告可以发现，西北国际货运航空的主基地设在西安咸阳国际机场，这其实可以从投资人名单中得到答案。西北国际货运航空有限公司由陕西省交通投资集团有限公司、陕西省空港民航产业投资有限公司、杭州圆通货运航空有限公司和西部机场集团有限公司共同出资组建。其中陕西省交通投资集团有限公司出资5亿元，占50%；陕西省空港民航产业投资有限公司出资2亿元，占20%；杭州圆通货运航空有限公司出资2亿元，占20%；西部机场集团有限公司出资1亿元，占比10%。

最大股东为陕西省交通投资集团，主基地设在西安，自然是无话可说。而西安作为西北重要城市之一，西安咸阳机场作为西北主要枢纽机场，自然也承担得起一家货运航空公司的主基地。西北国际货运，也体现出了其“出身不凡”，将是未来西北地区航空货运的标杆和领头羊。

这已经不是今年第一起有关货运航空运营的事件。早在今年五月份，河南本土第一家民营货运航空—中州航空就正式运营，中州航空从“领证到比翼双飞”，也不过仅仅是半年之久，相信西北货运也将会尽快飞上蓝天。

今年疫情的冲击使得全球航空业面临“寒冬”，而货运航空却是大放光彩。许多航空公司纷纷开启“客改货”计划，呈现出了客机趴在窝，货机满天飞的盛景。随着网购和物流的进一步发展，航空货运发展已是不可阻挡之势。疫情只是对其的一大助力。

西北国际货运航空此时成立，正是顺应当下潮流。不仅利于西北货运的发展，也是建造空中丝绸之路的创举。

公告中还披露了航空公司代码等信息。经国际民航组织正式注册，民航局空管局向其指配了三字代码CNW和无线电呼号（中文无线电呼号为隋唐、英文无线电呼号为TANG）；经国际航空运输协会批准，其二字代码为CO*，三字结算码为966。

中文呼号为隋唐，可能与西安在历史上曾是隋唐两朝的都城有关。试想一下，将来江苏或者南京成立自己的航空公司，呼号是否可以称为“东吴”呢，毕竟南京曾是三国时东吴的都城。

三次元影像仪

影像仪

影像测量仪系列